{"id":20584,"date":"2021-02-06T11:43:38","date_gmt":"2021-02-06T11:43:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.awpl.lt?p=20584"},"modified":"2021-02-06T11:46:58","modified_gmt":"2021-02-06T11:46:58","slug":"dyskryminujace-decyzje-nowego-rzadu-konserwatystow-i-liberalow-mieszkancow-rejonow-wilenskiego-i-trockiego-planuje-sie-pozbawic-prawie-1-mln-euro-na-drogi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.awpl.lt?p=20584","title":{"rendered":"Dyskryminuj\u0105ce decyzje nowego rz\u0105du konserwatyst\u00f3w i libera\u0142\u00f3w. Mieszka\u0144c\u00f3w rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego planuje si\u0119 pozbawi\u0107 prawie 1 mln euro na drogi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Stan\u0105wszy u steru w\u0142adzy przedstawiciele konserwatyst\u00f3w i libera\u0142\u00f3w wydaj\u0105 si\u0119 aktywnie wraca\u0107 do swych dawnych zwyczaj\u00f3w \u2013 polityki dyskryminacyjnej wobec mieszka\u0144c\u00f3w samorz\u0105d\u00f3w, w kt\u00f3rych \u017cyje najwi\u0119kszy odsetek mniejszo\u015bci narodowych w kraju. Jednym z przyk\u0142ad\u00f3w jej praktycznego zastosowania jest decyzja oddelegowanego przez Parti\u0119 Wolno\u015bci ministra komunikacji Mariusa Skuodisa o obci\u0119ciu finansowania, w wysoko\u015bci blisko 1 mln euro, dla rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego, kt\u00f3re, wychodz\u0105c naprzeciw oczekiwaniom mieszka\u0144c\u00f3w, ju\u017c zaplanowa\u0142y inwestowa\u0107 te pieni\u0105dze w popraw\u0119 infrastruktury drogowej. Decyzja zapad\u0142a jednostronnie, bez porozumienia, a przedstawiciele samorz\u0105d\u00f3w rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego dowiedzieli si\u0119 o niej z medi\u00f3w. Pos\u0142owie, uczestnicy w dzisiejszej konferencji prasowej w Sejmie uznali tak\u0105 decyzj\u0119 za pochopn\u0105, dyskryminuj\u0105c\u0105 i niezas\u0142u\u017cenie krzywdz\u0105c\u0105 mieszka\u0144c\u00f3w obu rejon\u00f3w.<!--more--><br \/>\n&nbsp;<br \/>\n\u201eDecyzja jest dyskryminuj\u0105ca i niezgodna z proporcjonalno\u015bci\u0105 finansowania\u201d \u2013 tak propozycj\u0119 Ministerstwa Komunikacji o wykre\u015bleniu samorz\u0105d\u00f3w rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego z listy samorz\u0105d\u00f3w obwodowych, otrzymuj\u0105cych dodatkowe \u015brodki na utrzymanie i rozw\u00f3j dr\u00f3g lokalnych, oceni\u0142a na dzisiejszej konferencji prasowej Rita Tama\u0161unien\u0117, pose\u0142 z ramienia Akcji Wyborczej Polak\u00f3w na Litwie-Zwi\u0105zku Chrze\u015bcija\u0144skich Rodzin (AWPL-ZChR). T\u0119 propozycj\u0119, w wyniku kt\u00f3rej rejon wile\u0144ski straci oko\u0142o 577 000 euro, a rejon trocki \u2013 195 500 euro, 27 stycznia tego roku zatwierdzi\u0142 rz\u0105d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tama\u0161unien\u0117 zwr\u00f3ci\u0142a uwag\u0119 na to, \u017ce ministerstwo uzasadni\u0142o swoj\u0105 decyzj\u0119 stwierdzeniem, \u017ce \u201ecelem jest utrzymanie parytetu mi\u0119dzy samorz\u0105dami, a nie wyr\u00f3\u017cnianie konkretnego samorz\u0105du lub ich grupy spo\u015br\u00f3d innych\u201d. \u201eWi\u0119cej argument\u00f3w nie us\u0142yszeli\u015bmy i uwa\u017camy, \u017ce takie politykierstwo jest skierowane do dw\u00f3ch samorz\u0105d\u00f3w, na kt\u00f3re rz\u0105dz\u0105cy nie maj\u0105 du\u017cego wp\u0142ywu. To niesprawiedliwe\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142a polityk.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dyskryminuj\u0105ca i nieproporcjonalna decyzja<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parlamentarzysta z AWPL-ZChR zaznaczy\u0142a, \u017ce te dwa samorz\u0105dy zosta\u0142y usuni\u0119te z listy samorz\u0105d\u00f3w obwodowych wed\u0142ug decyzji jednostronnej, mimo \u017ce jedna trzecia ludno\u015bci kraju mieszka w regionie wile\u0144skim, nat\u0119\u017cenie ruchu jest tu najwi\u0119ksze. \u201eNikt nie w\u0105tpi w to, \u017ce rejony wile\u0144ski i trocki s\u0105 samorz\u0105dami obwodowymi, przecie\u017c nic si\u0119 nie zmieni\u0142o \u2013 ani podzia\u0142 administracyjny, ani po\u0142o\u017cenie geograficzne. Ponadto obszar ten jest regionem sto\u0142ecznym, a jak wiadomo, w krajach UE panuje dobra praktyka samorz\u0105dowa, kt\u00f3ra wyr\u00f3\u017cnia regiony wok\u00f3\u0142 stolicy jako maj\u0105ce wi\u0119kszy wp\u0142yw, co jest naturalne. To tutaj ma miejsce bardziej intensywna urbanizacja, stale ro\u015bnie liczba mieszka\u0144c\u00f3w, a wraz z tym rosn\u0105 potrzeby i oczekiwania mieszka\u0144c\u00f3w\u201d \u2013 m\u00f3wi\u0142a Tama\u0161unien\u0117.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pose\u0142 zaakcentowa\u0142a, \u017ce w Programie Utrzymania i Rozwoju Dr\u00f3g (KPPP) zosta\u0142y w\u0142a\u015bnie przewidziane grupy samorz\u0105d\u00f3w, aby alokacja \u015brodk\u00f3w by\u0142a zr\u00f3\u017cnicowana pod wzgl\u0119dem og\u00f3lnych i dodatkowych kryteri\u00f3w (dodatkowe finansowanie jest przewidziane dla samorz\u0105d\u00f3w kurortowych, obwodowych, znajduj\u0105cych si\u0119 w obszarze stolicy). Taki model finansowania zosta\u0142 zaakceptowany przez Stowarzyszenie Samorz\u0105d\u00f3w Litwy. Je\u015bli samorz\u0105d spe\u0142nia wymagania stawiane kilku grupom, otrzymuje dodatkowe \u015brodki zgodnie z ustalonymi kryteriami. Nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na to, \u017ce uzale\u017cniaj\u0105c finansowanie od d\u0142ugo\u015bci dr\u00f3g i liczby mieszka\u0144c\u00f3w, \u015brodki s\u0105 wykorzystywane nieefektywnie i nieracjonalnie, gdy\u017c mo\u017ce doj\u015b\u0107 do sytuacji, \u017ce b\u0119d\u0105 asfaltowane drogi w miejscowo\u015bciach niezaludnionych, za\u015b mieszka\u0144com g\u0119sto zaludnionych miejscowo\u015bci podmiejskich nie zostanie zapewniony bezpieczny ruch drogowy i pieszy. Tote\u017c taka uchwa\u0142a rz\u0105du jest nieproporcjonalna i dyskryminuj\u0105ca wobec mieszka\u0144c\u00f3w. Zgodnie z opisem trybu korzystania ze \u015brodk\u00f3w KPPP, tendencje rozwoju rejonu wile\u0144skiego, jako podmiejskiego, nie s\u0105 w dostatecznym stopniu obiektywnie ocenione.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Wyj\u0105tkowy status rejonu wile\u0144skiego<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tama\u0161unien\u0117&nbsp;liczy na to, \u017ce ministerstwo w ko\u0144cu podejmie dialog z pokrzywdzonymi samorz\u0105dami.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eJeden akapit zosta\u0142 po prostu usuni\u0119ty. W taki spos\u00f3b sprawy nie s\u0105 rozwi\u0105zywane, konieczna jest analiza, ocena obci\u0105\u017cenia drogowego, ich zu\u017cycia, a kryterium nat\u0119\u017cenia ruchu powinno sta\u0107 si\u0119 jednym z g\u0142\u00f3wnych. Mamy nadziej\u0119, \u017ce resort jednak spotka si\u0119 z przedstawicielami samorz\u0105d\u00f3w\u201d&nbsp;\u2013 przekonywa\u0142a polityk.&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pos\u0142owie na Sejm podkre\u015blili szczeg\u00f3lny status rejonu wile\u0144skiego:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; rejon wile\u0144ski to jeden z najwi\u0119kszych rejon\u00f3w w kraju pod wzgl\u0119dem zajmowanego terytorium i og\u00f3lnej d\u0142ugo\u015bci dr\u00f3g (2538 km) i stale rosn\u0105cy pod wzgl\u0119dem liczby mieszka\u0144c\u00f3w. Obecnie w rejonie mieszka 107,337 tys. os\u00f3b;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; na teren rejonu przybywaj\u0105 nowi mieszka\u0144cy, powstaj\u0105 nowe kwarta\u0142y dom\u00f3w mieszkalnych, rejon szybko si\u0119 urbanizuje, co jest przewidywane zar\u00f3wno w planach Samorz\u0105du Rejonu Wile\u0144skiego, jak i w Og\u00f3lnym Planie Litwy;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; odsetek dr\u00f3g asfaltowych jest na poziomie zaledwie 21 proc. z przyczyny niedostatecznej liczby \u015brodk\u00f3w finansowych, kt\u00f3rymi dysponuj\u0105 miasteczka i osiedla, przez kt\u00f3re przechodz\u0105 drogi krajowe lub regionalne. Z powodu braku rozwini\u0119tej infrastruktury bezpiecze\u0144stwo uczestnik\u00f3w ruchu drogowego nie jest zapewnione;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; rejon wile\u0144ski otacza najwi\u0119ksze miasto w kraju, za\u015b ruch drogowy wok\u00f3\u0142 du\u017cych miast jest najbardziej intensywny;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; w dni robocze, w godzinach szczytu na drogach g\u0142\u00f3wnych, ogromne potoki transportu ci\u0119\u017carowego i osobowego, przenosz\u0105 si\u0119 na drogi lokalne;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; na terenie Samorz\u0105du Rejonu Wile\u0144skiego jest zarejestrowanych 266 wsp\u00f3lnot dzia\u0142kowych, kt\u00f3re przekszta\u0142caj\u0105 si\u0119 w osiedla i powinny by\u0107 przejezdne nie tylko w ciep\u0142ej porze roku, tote\u017c drogi dojazdowe powinny by\u0107 stale rozbudowywane i utrzymywane;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; rejon wile\u0144ski jest te\u017c rejonem le\u017c\u0105cym przy granicy z Bia\u0142orusi\u0105, przez rejon prowadz\u0105 drogi tranzytowe samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; le\u017c\u0105ce na terenie samorz\u0105du parki, lasy, zbiorniki wodne, obiekty turystyczne s\u0105 licznie odwiedzane zar\u00f3wno przez miejscowych, jak i turyst\u00f3w z innych samorz\u0105d\u00f3w (jeden tylko Park Europy odwiedza w sezonie blisko 30 tys. zwiedzaj\u0105cych), ci\u0105gle ro\u015bnie zapotrzebowanie na \u015bcie\u017cki rowerowe. Drogi rejonu wile\u0144skiego s\u0105 jedne z najbardziej obci\u0105\u017conych przez transport ci\u0119\u017carowy i osobowy, co skutkuje szybszym ich zniszczeniem.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Pieni\u0119dzy wystarczy tylko na remonty dr\u00f3g<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tama\u0161unien\u0117&nbsp;ma nadziej\u0119, \u017ce nowy minister komunikacji Marius Skuodis b\u0119dzie szuka\u0142 innych rozwi\u0105za\u0144, a je\u015bli ich nie b\u0119dzie mia\u0142, to zwr\u00f3ci fundusze rejonom wile\u0144skiemu i trockiemu.&nbsp;Doda\u0142a, \u017ce&nbsp;Program Utrzymania i Rozwoju Dr\u00f3g&nbsp;przewiduje nie tylko budow\u0119 dr\u00f3g, ale tak\u017ce ich utrzymanie, wi\u0119c je\u015bli anulowane dofinansowanie nie zostanie przywr\u00f3cone, te dwa samorz\u0105dy nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y mo\u017cliwo\u015bci budowy nowych dr\u00f3g, bo pieni\u0105dze wystarcz\u0105 tylko na ich remont.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eAle nie zapominajmy, \u017ce mieszka\u0144cy podnosz\u0105 wiele i, podkre\u015bl\u0119, uzasadnionych pyta\u0144 na temat infrastruktury komunikacyjnej. Istniej\u0105 kryteria og\u00f3lne i dodatkowe. Je\u015bli to kurort, to jest to kurort. Je\u015bli jest obwodowy, to i pozostaje obwodowy. Jak mo\u017ce by\u0107 wykre\u015blony? Decyzja jest w istocie \u015bmieszna, bo rejon wile\u0144ski nagle sta\u0142 si\u0119 samorz\u0105dem nieobwodowym\u201d&nbsp;\u2013&nbsp;dziwi\u0142a si\u0119 pos\u0142anka.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nieodpowiednia postawa nowej w\u0142adzy<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">K\u0119stutis Vilkauskas, pose\u0142 na Sejm wybrany z okr\u0119gu jednomandatowego Troki-Jewje, podzi\u0119kowa\u0142 kolegom z AWPL-ZChR za inicjatyw\u0119 zorganizowania konferencji na ten temat i przedstawi\u0142 argumenty, dlaczego nie wolno zabiera\u0107 od rejonu trockiego prawie 200 000 euro na budow\u0119 i rozw\u00f3j dr\u00f3g.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eNikt nie ma w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce Troki to jeden z najbardziej odwiedzanych teren\u00f3w na Litwie. Po pierwszej kwarantannie mieszka\u0144cy Wilna i innych samorz\u0105d\u00f3w po prostu oblegali Troki. To \u015bwietne miejsce do \u017cycia dla wilnian, osiedlaj\u0105 si\u0119 tu m\u0142ode rodziny, ale istniej\u0105ca infrastruktura nie wystarcza. Zwi\u0119ksza si\u0119 potok podr\u00f3\u017cuj\u0105cych drogami, w tym liczba turyst\u00f3w, dlatego obci\u0105\u017cenie drogowe w Trokach i rejonie jest bardzo du\u017ce. Ka\u017cdy chce korzysta\u0107 z dobrych dr\u00f3g, a przecie\u017c trzeba je nie tylko budowa\u0107, ale te\u017c utrzymywa\u0107, jak i chodniki, \u015bcie\u017cki rowerowe i dla pieszych. Obci\u0119cie \u015brodk\u00f3w dla naszych samorz\u0105d\u00f3w to niedobry stosunek wobec teren\u00f3w rozwijaj\u0105cych si\u0119, kt\u00f3rym \u015brodk\u00f3w trzeba akurat doda\u0107\u201d \u2013 podkre\u015bli\u0142 Vilkauskas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parlamentarzysta poinformowa\u0142, \u017ce te dwa samorz\u0105dy solidarnie zwr\u00f3ci\u0142y si\u0119 do ministerstwa o to, aby g\u0142os mieszka\u0144c\u00f3w rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego zosta\u0142 wys\u0142uchany.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Mieszka\u0144cy czuj\u0105 si\u0119 dyskryminowani<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201eW naszym przekonaniu, Ministerstwo Komunikacji nie oceni\u0142o faktycznej sytuacji w Samorz\u0105dzie Rejonu Wile\u0144skiego i bezpodstawnie wykre\u015bli\u0142o ten samorz\u0105d z listy obwodowych samorz\u0105d\u00f3w\u201d&nbsp;\u2013&nbsp;powiedzia\u0142 pose\u0142 Czes\u0142aw Olszewski, wybrany w jednomandatowym okr\u0119gu Miedniki ju\u017c w pierwszej turze.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Polityk wskaza\u0142 na to, \u017ce chocia\u017c resort komunikacji zapewnia, i\u017c nie chce wyr\u00f3\u017cnia\u0107 samorz\u0105d\u00f3w, to faktem jest, \u017ce samorz\u0105dy rejon\u00f3w kowie\u0144skiego, k\u0142ajpedzkiego, poniewieskiego, szawelskiego i olickiego nadal pozostaj\u0105 w\u015br\u00f3d samorz\u0105d\u00f3w obwodowych. \u201eW takim razie dlaczego nie znie\u015b\u0107 ca\u0142kowicie kryterium samorz\u0105d\u00f3w obwodowych? Bo teraz nie jest on stosowany tylko wobec dw\u00f3ch samorz\u0105d\u00f3w. Mo\u017ce dlatego, \u017ce zamieszkuj\u0105 je mniejszo\u015bci narodowe, a Troki najcz\u0119\u015bciej odwiedzaj\u0105 Polacy? Przecie\u017c to absurd\u201d \u2013 rozwa\u017ca\u0142 Olszewski.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Podkre\u015bli\u0142, \u017ce decyzja rz\u0105du narusza uzasadnione oczekiwania i interesy mieszka\u0144c\u00f3w rejonu wile\u0144skiego, a Samorz\u0105d Rejonu Wile\u0144skiego b\u0119dzie zmuszony do ponownego rozpatrzenia i oceny plan\u00f3w rozwoju infrastruktury drogowej oraz rezygnacji z niekt\u00f3rych znacz\u0105cych projekt\u00f3w rozwoju, bo nie b\u0119dzie wystarczaj\u0105cych \u015brodk\u00f3w finansowych na ich realizacj\u0119.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Nowy rz\u0105d naruszy\u0142 uzasadnione oczekiwania i interesy ludno\u015bci<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Organizatorzy konferencji podkre\u015blili, \u017ce obecnie w starostwach odbywaj\u0105 si\u0119 spotkania z udzia\u0142em so\u0142tys\u00f3w, podczas kt\u00f3rych rozwa\u017cane i planowane s\u0105 prace remontowe dr\u00f3g i ulic w 2021 roku. Redukcja \u015brodk\u00f3w z Programu Utrzymania i Rozwoju Dr\u00f3g w istotny spos\u00f3b zmieni plany dzia\u0142alno\u015bci gmin, wp\u0142ynie negatywnie na opini\u0119 spo\u0142eczno\u015bci wzgl\u0119dem proces\u00f3w zachodz\u0105cych w kraju.&nbsp;\u201eSamorz\u0105dy b\u0119d\u0105 zmuszone wprowadza\u0107 zmiany w d\u0142ugoplanowych projektach drogowych, przewidzianych w planie strategicznym i planowanych na ten rok. Rady samorz\u0105dowe b\u0119d\u0105 musia\u0142y zastanowi\u0107 si\u0119, z kt\u00f3rych projekt\u00f3w zrezygnowa\u0107\u201d \u2013&nbsp;ubolewali uczestnicy konferencji.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olszewski zaznaczy\u0142, \u017ce rejon wile\u0144ski to jeden z najwi\u0119kszych samorz\u0105d\u00f3w w kraju, jest najwi\u0119kszym samorz\u0105dem obwodowym, a zosta\u0142 w og\u00f3le uznany za nieobwodowy, w wyniku czego nie otrzyma prawie 600 000 euro. \u201eMieszka\u0144cy czuj\u0105 si\u0119 z tego powodu dyskryminowani. Decyzja o zmniejszeniu finansowania zosta\u0142a podj\u0119ta jednostronnie, a przedstawiciele samorz\u0105d\u00f3w dowiedzieli si\u0119 o tym z medi\u00f3w. To wszystko jest niesprawiedliwe wobec naszych mieszka\u0144c\u00f3w\u201d \u2013 zaakcentowa\u0142 parlamentarzysta i wezwa\u0142 do pilnego przywr\u00f3cenia funduszy dla rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Zdaniem Tama\u0161unien\u0117, anulowane \u015brodki finansowe powinny zosta\u0107 natychmiast przywr\u00f3cone, a w przysz\u0142o\u015bci nale\u017cy zweryfikowa\u0107 kryteria ich przydzielania. \u201eLiczymy na dyskusje w przysz\u0142o\u015bci. Teraz samorz\u0105dy zosta\u0142y postawione przed faktem. Samorz\u0105dy, wsp\u00f3lnoty ju\u017c wszystko zaplanowa\u0142y, a teraz trzeba powiedzie\u0107, \u017ce wszystko jest odwo\u0142ane? Chcia\u0142abym widzie\u0107 wi\u0119cej&nbsp; kultury w procesie podejmowania decyzji\u201d \u2013 powiedzia\u0142a.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Dyskryminuj\u0105ca decyzja musi zosta\u0107 zweryfikowana<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vilkauskas oceni\u0142, \u017ce tak nieprzejrzyste decyzje powoduj\u0105, \u017ce wska\u017anik obywatelsko\u015bci w naszym kraju drastycznie spada, a ta konferencja jest sygna\u0142em do dyskusji na temat kryteri\u00f3w przyznawania \u015brodk\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pos\u0142owie odnie\u015bli si\u0119 r\u00f3wnie\u017c do artyku\u0142u, kt\u00f3ry pojawi\u0142 si\u0119 w mediach na temat relacji nowego ministra komunikacji Skuodisa z w\u0142adzami Szawli, co mia\u0142o pom\u00f3c Szawlom w pozyskaniu wi\u0119kszych \u015brodk\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201e\u017byczymy ministrowi, aby zapozna\u0142 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c z merami rejon\u00f3w wile\u0144skiego i trockiego\u201d \u2013 nie kry\u0142a ironii pose\u0142 Tama\u0161unien\u0117.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pos\u0142owie maj\u0105 nadziej\u0119, \u017ce zatwierdzona przez rz\u0105d dyskryminuj\u0105ca decyzja Ministerstwa Komunikacji, w wyniku kt\u00f3rej rejony wile\u0144ski i trocki straci\u0142y \u0142\u0105cznie ok. 800 000 euro, zostanie zweryfikowana.<\/p>\n<!-- index.php -->\n<div\n\tclass=\"ngg-galleryoverview\n\t ngg-ajax-pagination-none\t\"\n\tid=\"ngg-gallery-2b3e75a28435c155c7961f1caf864eed-1\">\n\n\t\t\t<!-- Thumbnails -->\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-0\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\" \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\t\tdata-src=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-thumbnail=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"6058\"\n\t\t\t\tdata-title=\"01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\tdata-description=\"\"\n\t\t\t\tdata-image-slug=\"01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo-m-paszkowska\"\n\t\t\t\tclass=\"ngg-fancybox\" rel=\"2b3e75a28435c155c7961f1caf864eed\">\n\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\ttitle=\"01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\talt=\"01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_01-konferencja-sejm-rita-olszewski-fo.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\t\twidth=\"240\"\n\t\t\t\t\theight=\"160\"\n\t\t\t\t\tstyle=\"max-width:100%;\"\n\t\t\t\t\/>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-1\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\" \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\t\tdata-src=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-thumbnail=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"6059\"\n\t\t\t\tdata-title=\"02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\tdata-description=\"\"\n\t\t\t\tdata-image-slug=\"02-rita-tamasuniene-fot-m-paszkowska\"\n\t\t\t\tclass=\"ngg-fancybox\" rel=\"2b3e75a28435c155c7961f1caf864eed\">\n\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\ttitle=\"02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\talt=\"02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_02-rita-tamasuniene-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\t\twidth=\"240\"\n\t\t\t\t\theight=\"160\"\n\t\t\t\t\tstyle=\"max-width:100%;\"\n\t\t\t\t\/>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-2\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\" \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\t\tdata-src=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-thumbnail=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"6060\"\n\t\t\t\tdata-title=\"03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\tdata-description=\"\"\n\t\t\t\tdata-image-slug=\"03-czeslaw-olszewski-sejm-fot-m-paszkowska\"\n\t\t\t\tclass=\"ngg-fancybox\" rel=\"2b3e75a28435c155c7961f1caf864eed\">\n\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\ttitle=\"03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\talt=\"03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_03-czeslaw-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\t\twidth=\"240\"\n\t\t\t\t\theight=\"160\"\n\t\t\t\t\tstyle=\"max-width:100%;\"\n\t\t\t\t\/>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-3\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\" \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\t\tdata-src=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-thumbnail=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"6061\"\n\t\t\t\tdata-title=\"04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\tdata-description=\"\"\n\t\t\t\tdata-image-slug=\"04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot-m-paszkowska\"\n\t\t\t\tclass=\"ngg-fancybox\" rel=\"2b3e75a28435c155c7961f1caf864eed\">\n\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\ttitle=\"04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\talt=\"04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_04-kestutis-vilkauskas-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\t\twidth=\"240\"\n\t\t\t\t\theight=\"160\"\n\t\t\t\t\tstyle=\"max-width:100%;\"\n\t\t\t\t\/>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\t\t<div id=\"ngg-image-4\" class=\"ngg-gallery-thumbnail-box\" \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t>\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"ngg-gallery-thumbnail\">\n\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\ttitle=\"\"\n\t\t\t\tdata-src=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-thumbnail=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\tdata-image-id=\"6062\"\n\t\t\t\tdata-title=\"05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\tdata-description=\"\"\n\t\t\t\tdata-image-slug=\"05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot-m-paszkowska\"\n\t\t\t\tclass=\"ngg-fancybox\" rel=\"2b3e75a28435c155c7961f1caf864eed\">\n\t\t\t\t<img\n\t\t\t\t\ttitle=\"05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\talt=\"05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska\"\n\t\t\t\t\tsrc=\"https:\/\/www.awpl.lt\/wp-content\/gallery\/konferencja-drogi-tamasiunene-olszewski-2021\/thumbs\/thumbs_05-rita-vilkauskas-olszewski-sejm-fot.M.Paszkowska.JPG\"\n\t\t\t\t\twidth=\"240\"\n\t\t\t\t\theight=\"160\"\n\t\t\t\t\tstyle=\"max-width:100%;\"\n\t\t\t\t\/>\n\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div> \n\t\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t<!-- Pagination -->\n\t\t<div class='ngg-clear'><\/div>\t<\/div>\n\n<p><em><strong>2021-02-02<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stan\u0105wszy u steru w\u0142adzy przedstawiciele konserwatyst\u00f3w i libera\u0142\u00f3w wydaj\u0105 si\u0119 aktywnie wraca\u0107 do swych dawnych zwyczaj\u00f3w \u2013 polityki dyskryminacyjnej wobec mieszka\u0144c\u00f3w samorz\u0105d\u00f3w, w kt\u00f3rych \u017cyje najwi\u0119kszy odsetek mniejszo\u015bci narodowych w kraju. Jednym z przyk\u0142ad\u00f3w jej praktycznego zastosowania jest decyzja oddelegowanego przez Parti\u0119 Wolno\u015bci ministra komunikacji Mariusa Skuodisa o obci\u0119ciu finansowania, w wysoko\u015bci blisko 1 mln <!-- more-link -->[&hellip;] <a href=\"https:\/\/www.awpl.lt?p=20584\" class=\"more more-link\">Czytaj dalej<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20598,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"dwc-title":[],"dwc-content":[],"om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_uf_show_specific_survey":0,"_uf_disable_surveys":false,"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20584"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=20584"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20602,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/20584\/revisions\/20602"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/20598"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=20584"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=20584"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.awpl.lt\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=20584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}